أخبار محلية

تصاعد هجمات القراصنة قبالة السواحل اليمنية يهدد الملاحة الدولية

الأربعاء - 24 يونيو 2026 - 12:26 ص

صوت العاصمة/ واشنطن

حذر تقرير حديث نشره موقع Maritime Executive الأمريكي المتخصص بالشؤون البحرية من عودة قوية لنشاط القراصنة في خليج عدن وعلى امتداد السواحل الصومالية، في تطور يثير مخاوف متزايدة بشأن أمن الممرات البحرية الدولية التي تعد من أهم شرايين التجارة العالمية.

وأوضح التقرير أن الأسابيع الأخيرة شهدت تصاعدًا ملحوظًا في وتيرة الهجمات البحرية، ليس فقط من حيث عدد العمليات، بل أيضًا من حيث مستوى الجرأة والعنف المستخدم من قبل المهاجمين، الأمر الذي يعكس تحولًا خطيرًا في طبيعة التهديدات التي تواجه السفن التجارية العابرة للمنطقة.

وبحسب التقرير، سجل الأسبوع الماضي ثلاث محاولات اقتحام منفصلة لسفن تجارية شمال شرقي مدينة عدن، استخدم خلالها المهاجمون زوارق سريعة وأسلحة نارية، فيما شهدت إحدى العمليات استخدام قذيفة صاروخية من نوع "آر بي جي"، وهو ما يعد مؤشرًا على تصاعد مستوى التسليح والخطورة لدى مجموعات القرصنة النشطة في المنطقة.

ونقل الموقع عن مركز الأمن البحري للمحيط الهندي أن أحدث هذه الحوادث وقعت في 17 يونيو الجاري على بعد نحو 105 أميال بحرية شمال شرقي عدن، حيث اقترب زورقان يحملان مسلحين من سفينة تجارية وأطلقا النار عليها في محاولة لاقتحامها. إلا أن يقظة فريق الحماية الأمنية الموجود على متن السفينة وإجراءات الرد السريع أجبرت المهاجمين على الانسحاب قبل تنفيذ مخططهم.

وفي حادثة أخرى وقعت في 15 يونيو، تعرضت ناقلة نفط أثناء إبحارها جنوب شرقي عدن لهجوم أكثر خطورة، بعدما أطلق مسلحون قذيفة "آر بي جي" باتجاهها. غير أن الطاقم تمكن من اتخاذ إجراءات دفاعية ومناورات بحرية حالت دون إصابة السفينة أو نجاح عملية القرصنة.

كما أشار التقرير إلى تعرض سفينة الحاويات "غريتا ستار" لمحاولة اقتحام قبالة السواحل اليمنية، حيث حاول مسلحون الصعود إلى السفينة، إلا أن الربان لجأ إلى زيادة السرعة وتطبيق بروتوكولات الحماية البحرية المعتمدة، ما أدى إلى إفشال الهجوم.

ويرى مراقبون أن تكرار هذه الحوادث خلال فترة زمنية قصيرة يعكس عودة تدريجية لشبكات القرصنة المنظمة التي كانت قد تراجعت أنشطتها خلال السنوات الماضية نتيجة الانتشار الدولي الواسع للقوات البحرية في المنطقة.

وتكتسب هذه التطورات أهمية خاصة بالنظر إلى موقع خليج عدن الاستراتيجي، الذي يربط البحر الأحمر بالمحيط الهندي عبر مضيق باب المندب، وتمر عبره نسبة كبيرة من التجارة العالمية وإمدادات الطاقة المتجهة بين آسيا وأوروبا.

وتشير التقديرات إلى أن أي تصاعد مستمر في عمليات القرصنة قد يؤدي إلى ارتفاع تكاليف التأمين البحري، وزيادة نفقات الحماية الأمنية للسفن، فضلاً عن احتمال تغيير بعض شركات الشحن لمساراتها التجارية، الأمر الذي ينعكس على حركة التجارة الدولية وأسعار السلع.

وأكدت مبادرة "عملية أتالانتا" التابعة للاتحاد الأوروبي تسجيل ارتفاع ملحوظ في حوادث القرصنة منذ أبريل الماضي، بما في ذلك اقتحام ثلاث سفن واحتجاز بعضها قبالة السواحل اليمنية، الأمر الذي دفعها إلى إصدار تحذيرات جديدة للسفن التجارية بضرورة تشديد التدابير الأمنية وتعزيز إجراءات المراقبة والحماية الذاتية أثناء عبور المناطق عالية الخطورة.

ويرى خبراء أمنيون أن تزايد الهجمات في ظل استمرار الاضطرابات الأمنية التي تشهدها منطقة القرن الأفريقي والسواحل الصومالية يوفر بيئة مناسبة لإعادة تنشيط شبكات القرصنة، خاصة مع وجود تحديات اقتصادية وأمنية متراكمة في المنطقة.

ومن أبرز المؤشرات التي توقف عندها التقرير استمرار الهجمات خلال موسم الرياح الموسمية، وهي فترة تشهد عادة تراجعًا ملحوظًا في نشاط القراصنة بسبب صعوبة الإبحار وارتفاع الأمواج. إلا أن استمرار العمليات خلال هذا الموسم يكشف عن تغير في تكتيكات القراصنة وقدرتهم على التكيف مع الظروف البحرية الصعبة.

ويعزز هذا التطور المخاوف من أن المنطقة قد تكون مقبلة على موجة جديدة من القرصنة البحرية أكثر تنظيمًا وخطورة، ما يستدعي تحركًا دوليًا متجددًا للحفاظ على أمن الملاحة في واحد من أهم الممرات البحرية الاستراتيجية في العالم، خصوصًا في ظل التحديات الأمنية المتزايدة التي تشهدها المياه الإقليمية المحيطة باليمن والقرن الأفريقي