أخبار محلية

الاتحاد الأوروبي يعزز وجوده الأمني في البحر الأحمر وسط مخاوف من تهديدات حو_ثية تستهدف باب المندب

السبت - 18 يوليو 2026 - 01:16 م

صوت العاصمة/ متابعات

كثّف الاتحاد الأوروبي تحركاته الأمنية في البحر الأحمر، في ظل تصاعد المخاوف من تهديدات قد تطال الملاحة الدولية عبر مضيق باب المندب، عقب تقارير تحدثت عن استعداد مليشيا الحوثي، المدعومة من إيران، لاتخاذ خطوات قد تؤدي إلى تعطيل حركة الملاحة في المضيق الاستراتيجي إذا تصاعدت المواجهة بين طهران وواشنطن.

ويُعد مضيق باب المندب من أهم الممرات البحرية في العالم، إذ تمر عبره ما بين 10 و15 بالمئة من حركة التجارة البحرية العالمية، إضافة إلى كميات كبيرة من النفط والغاز المتجهة إلى أوروبا، ما يجعل أي اضطراب في الملاحة عبره ذا انعكاسات مباشرة على الاقتصاد العالمي، من خلال زيادة تكاليف النقل وإطالة مسارات الشحن.

وذكرت قناة "يورو نيوز" أن الممثلة العليا للاتحاد الأوروبي للشؤون الخارجية والسياسة الأمنية، كايا كالاس، اختتمت زيارة إلى جيبوتي، تفقدت خلالها مهمتي الاتحاد الأوروبي البحريتين "أسبيدس" و"أتالانتا"، المكلفتين بحماية الملاحة الدولية وتعزيز الأمن البحري في البحر الأحمر.

وأكدت كالاس أن البيئة الأمنية البحرية تشهد تحديات متزايدة، مشيرة إلى أن الهجمات الإيرانية المتكررة على السفن التجارية في محيط مضيق هرمز، إلى جانب التوترات المتصاعدة في البحر الأحمر، أسهمت في تعقيد المشهد الأمني بالمنطقة.

وشهدت الزيارة توقيع اتفاقية جديدة بين الاتحاد الأوروبي وجيبوتي بشأن وضع قوات عملية "أسبيدس"، بهدف تعزيز التعاون الأمني وتوفير الدعم اللوجستي للقوات الأوروبية، بما يضمن استمرار عمليات تأمين خطوط الملاحة الدولية.

وحذرت المسؤولة الأوروبية من أن الهجمات الصاروخية الأخيرة التي شنتها مليشيا الحوثي على المملكة العربية السعودية تعكس اتساع نطاق التوترات، مؤكدة أن حماية حرية الملاحة تتطلب جهداً مستمراً، وأن جيبوتي تمثل شريكاً محورياً للاتحاد الأوروبي في تأمين الممرات البحرية.

وتزامنت الزيارة مع تقارير أفادت بأن إيران طلبت من مليشيا الحوثي الاستعداد لإغلاق مضيق باب المندب في حال تعرض منشآتها الحيوية لهجمات أمريكية، الأمر الذي يثير مخاوف من فتح جبهة بحرية جديدة بالتوازي مع التوترات القائمة في مضيق هرمز.

وأشار التقرير إلى أن هجمات الحوثيين على السفن التجارية أدت سابقاً إلى تراجع حركة الملاحة في البحر الأحمر بنحو 50 بالمئة بين أواخر عام 2023 وبداية عام 2024، ما دفع العديد من شركات الشحن العالمية إلى تحويل مساراتها عبر رأس الرجاء الصالح، وهو ما تسبب في ارتفاع تكاليف النقل وإطالة زمن الرحلات بين آسيا وأوروبا.

وأضاف أن أي تعطيل لحركة الملاحة في باب المندب، بالتزامن مع استمرار التوتر في مضيق هرمز، قد يفرض ضغوطاً اقتصادية كبيرة على الأسواق العالمية، لا سيما في أوروبا التي تعتمد بشكل كبير على هذا الممر الحيوي لتدفق التجارة والطاقة.

وأكدت كالاس أن مهمة "أسبيدس"، التي أطلقها الاتحاد الأوروبي في فبراير 2024، نجحت في حماية أكثر من 670 سفينة تجارية وإنقاذ 128 بحاراً، فيما تواصل مهمة "أتالانتا"، التي أُنشئت عام 2008 لمكافحة القرصنة قبالة السواحل الصومالية، أداء دورها في تعزيز الأمن البحري في غرب المحيط الهندي والبحر الأحمر.

واختتمت كالاس تصريحاتها بالتأكيد على أن حماية طرق الملاحة الدولية تمثل ضرورة استراتيجية للحفاظ على أحد أهم الشرايين الاقتصادية في العالم، وضمان استقرار سلاسل الإمداد والأسواق العالمية.